今年2月★✿ღ★✿，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》★✿ღ★✿，新增26个国家物流枢纽★✿ღ★✿，总数量达到229个★✿ღ★✿。周口与锦州★✿ღ★✿、泰州★✿ღ★✿、济宁★✿ღ★✿、荆州★✿ღ★✿、梧州★✿ღ★✿、宜宾一起成为37个港口型国家物流枢纽承载城市极道美受★✿ღ★✿。

　　6月22日★✿ღ★✿，国家发展改革委发布30个新一批国家物流枢纽建设名单★✿ღ★✿。作为“港口型国家物流枢纽”★✿ღ★✿，周口上榜★✿ღ★✿，河南唯一★✿ღ★✿。

　　早在2018年★✿ღ★✿，国家发展改革委和交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》★✿ღ★✿，对国家物流枢纽建设做出顶层设计★✿ღ★✿。

　　在全国物流体系中★✿ღ★✿，国家物流枢纽属于“最高级别”★✿ღ★✿。它是辐射区域更广★✿ღ★✿、集聚效应更强★✿ღ★✿、服务功能更优★✿ღ★✿、运行效率更高的综合性物流枢纽太阳城★✿ღ★✿，在全国物流体系中发挥关键节点★✿ღ★✿、重要平台和骨干枢纽作用★✿ღ★✿。

　　国家物流枢纽因承载功能不同★✿ღ★✿，有着明确的功能定位★✿ღ★✿，分为陆港型★✿ღ★✿、空港型★✿ღ★✿、港口型★✿ღ★✿、商贸服务型★✿ღ★✿、生产服务型★✿ღ★✿、陆上边境口岸型6种类型★✿ღ★✿。

　　我省在国家物流枢纽建设上奋勇争先★✿ღ★✿：洛阳★✿ღ★✿、南阳★✿ღ★✿、商丘是商贸服务型国家物流枢纽承载城市★✿ღ★✿，安阳★✿ღ★✿、驻马店是陆港型★✿ღ★✿，郑州是空港型★✿ღ★✿，周口则是港口型★✿ღ★✿。

　　周口港是河南省乃至淮河流域规模最大★✿ღ★✿、靠泊能力最强的内河港口★✿ღ★✿。货物集散覆盖河南★✿ღ★✿、河北★✿ღ★✿、山西★✿ღ★✿、陕西★✿ღ★✿、内蒙古★✿ღ★✿、宁夏等六省（区）★✿ღ★✿，辐射环渤海经济圈★✿ღ★✿、长三角经济圈★✿ღ★✿、珠三角经济圈★✿ღ★✿、北部湾经济区★✿ღ★✿。

　　6月23日★✿ღ★✿，记者从周口临港开发区获悉★✿ღ★✿，周口港口型国家物流枢纽核心承载区占地约8710亩★✿ღ★✿，规划布局了多式联运区★✿ღ★✿、大宗物流区★✿ღ★✿、战略物资储备区★✿ღ★✿、冷链物流区★✿ღ★✿、云仓物流区★✿ღ★✿、保税物流区★✿ღ★✿、陆路货运区太阳城★✿ღ★✿、商贸物流区和供应链物流区等九个功能区★✿ღ★✿，为国家物流枢纽建设提供了有力的产业支撑★✿ღ★✿。

　　在交通方面★✿ღ★✿，周口境内有宁洛★✿ღ★✿、大广★✿ღ★✿、商南★✿ღ★✿、盐洛★✿ღ★✿、安罗★✿ღ★✿、阳新六条高速★✿ღ★✿，周商★✿ღ★✿、大广★✿ღ★✿、宁洛合围成周口的一环绕城高速★✿ღ★✿。境内还有三条高速在建★✿ღ★✿，分别是兰沈高速★✿ღ★✿、周平高速极道美受★✿ღ★✿、沈卢高速★✿ღ★✿。这三条高速修好后★✿ღ★✿，将与京港澳高速（G4）合围形成周口绕城高速的二环架构★✿ღ★✿。

　　我省规划到2030年全省航道通航里程超2200公里★✿ღ★✿，其中三级及以上航道里程750公里以上★✿ღ★✿，构建现代化内河航运体系极道美受★✿ღ★✿。周口市三级航道里程将达326公里★✿ღ★✿，贾鲁河★✿ღ★✿、涡河将成为我省骨干航道★✿ღ★✿。

　　如今★✿ღ★✿，周口港已有4条入海通道★✿ღ★✿，通过江淮运河★✿ღ★✿、京杭大运河★✿ღ★✿、长江★✿ღ★✿，把中原腹地与长江经济带极道美受★✿ღ★✿、淮河生态经济带★✿ღ★✿、环渤海经济圈等连接起来★✿ღ★✿。

　　周口中心港集疏运铁路专用线年底建成通车★✿ღ★✿，届时将实现与漯阜线★✿ღ★✿、京广线★✿ღ★✿、京九线等铁路线的无缝衔接★✿ღ★✿。

　　沙颍河沿线个泊位★✿ღ★✿，初步形成了以周口中心港范营作业区为龙头★✿ღ★✿，沈丘众恒★✿ღ★✿、沈丘刘集★✿ღ★✿、沈丘刘湾★✿ღ★✿、项城周海物流★✿ღ★✿、商水邓城★✿ღ★✿、西华逍遥★✿ღ★✿、示范区航通等码头竞相发展的态势★✿ღ★✿。

　　河南内河航运“11246”工程的龙头项目——周口港小集作业区（一期）★✿ღ★✿，是中原腹地第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目★✿ღ★✿，建成后将进一步优化河南省集疏运体系★✿ღ★✿，成为构建“中部便捷出海水运大通道”的重要支撑★✿ღ★✿，计划年底开港★✿ღ★✿。

　　我市的造船产业已初具规模★✿ღ★✿。周口绿色智能船舶产业基地项目加快建设★✿ღ★✿，周口北航★✿ღ★✿、沈丘豫东★✿ღ★✿、西华兴顺等4家船舶制造企业年造船能力330艘★✿ღ★✿。

　　6月19日★✿ღ★✿，在上海振华重工长兴生产基地★✿ღ★✿，周口港中心港区中心作业区（一期）工程首批自动化港机设备启运★✿ღ★✿。港机设备包括3台自动化岸边集装箱起重机和6台自动化双悬臂轨道式集装箱龙门起重机极道美受★✿ღ★✿，预计6月底抵达周口港中心作业区★✿ღ★✿。

　　此次启运的自动化设备集成了智能化控制★✿ღ★✿、高效节能等前沿技术★✿ღ★✿，能够实现集装箱装卸★✿ღ★✿、水平运输及堆场作业的全流程自动化协同运作太阳城★✿ღ★✿，将为周口港中心作业区打造智能化★✿ღ★✿、绿色化运营模式奠定坚实基础★✿ღ★✿。自动化码头的建成★✿ღ★✿，将显著提升河南港口的作业效率★✿ღ★✿、安全水平和核心竞争力★✿ღ★✿。

　　近年来★✿ღ★✿，周口市明确了依托沙颍河岸线★✿ღ★✿，“东拓西连★✿ღ★✿、建港促融”的发展思路★✿ღ★✿。一是通过向东拓宽提升沙颍河下游航道★✿ღ★✿，打通通江达海的“黄金水道”★✿ღ★✿，连接长三角经济圈及“二十一世纪海上丝绸之路”★✿ღ★✿；二是向西衔接郑州航空港和郑欧班列★✿ღ★✿，连接丝绸之路经济带★✿ღ★✿，深度融入“一带一路”建设★✿ღ★✿。

　　从2019年开通首条集装箱航线至今★✿ღ★✿，周口港陆续开通至上海港★✿ღ★✿、连云港港★✿ღ★✿、太仓港等18条国内集装箱航线和至美国洛杉矶长滩港极道美受★✿ღ★✿、迈阿密港等14条国际集装箱航线★✿ღ★✿。

　　周口市以港兴城★✿ღ★✿、以产促港★✿ღ★✿，吸引了益海嘉里★✿ღ★✿、安钢集团等龙头企业落户★✿ღ★✿，形成粮食加工★✿ღ★✿、钢铁物流★✿ღ★✿、装备制造等临港产业集群★✿ღ★✿，强力推动临港经济提质增效★✿ღ★✿，产业集聚效应显著★✿ღ★✿。周口港已成为豫货“出海口”和海货入豫的“桥头堡”★✿ღ★✿。

　　沙颍河航运信息化建设项目★✿ღ★✿，由省交投集团与华为公司合作建设★✿ღ★✿，着力构建港口★✿ღ★✿、航道★✿ღ★✿、船闸一体化的业务协同平台★✿ღ★✿。保税物流中心（B）型项目★✿ღ★✿，已经具备封关运营条件★✿ღ★✿，正在等待海关总署验收★✿ღ★✿，同时正在积极申建水运口岸★✿ღ★✿、粮食口岸★✿ღ★✿、海关监管区★✿ღ★✿。

　　沙颍河周口至省界航道提升工程（四升三）目前航道疏浚工程和航标工程基本完成★✿ღ★✿。该提升工程完工后★✿ღ★✿，沙颍河通航能力将由现在的每年5000万吨★✿ღ★✿，提高到以后的每年1亿吨★✿ღ★✿。

　　如同中物联物流规划研究院院长李锦莹所说★✿ღ★✿，这体现了国家在物流基础设施建设上的双重目标★✿ღ★✿：一是“强基础”★✿ღ★✿，通过完善物流网络★✿ღ★✿，提升整体运输效率★✿ღ★✿；二是“促协调”★✿ღ★✿，通过优化中西部节点布局★✿ღ★✿，缩小区域发展差距★✿ღ★✿，推动东中西部协调发展★✿ღ★✿。

　　周口通过利用好国家的政策和资金★✿ღ★✿，打造中西部地区对外开放平台★✿ღ★✿，推动与国际枢纽对接★✿ღ★✿，构建覆盖东南亚★✿ღ★✿、非洲等地区的协同网络★✿ღ★✿，加强与沿海港口★✿ღ★✿、中西部和其他重点物流枢纽的协作太阳城★✿ღ★✿，打通国际★✿ღ★✿、国内全物流链条★✿ღ★✿。

　　“下一步★✿ღ★✿，周口港将积极畅通物流基础设施网络★✿ღ★✿，提升枢纽通道集疏量能★✿ღ★✿，加快实施航道与港口扩容升级★✿ღ★✿，搭建物流信息互联共享智联平台★✿ღ★✿，推动与淮河★✿ღ★✿、京杭大运河和长江航道等各个枢纽节点的互联互通★✿ღ★✿，充分利用内河航运连接沿海港口★✿ღ★✿，延伸全球水运业务★✿ღ★✿，打造支撑服务全国★✿ღ★✿、辐射全球的‘中原地区—长江经济带’经济廊道★✿ღ★✿。”周口临港开发区党工委副书记李锋说★✿ღ★✿。

　　据悉★✿ღ★✿，入选建设名单的城市★✿ღ★✿，将获得各级各部门的政策支持★✿ღ★✿，仅国家发展改革委就将在中央预算内资金★✿ღ★✿、超长期特别国债★✿ღ★✿、专项债等方面重点支持国家物流枢纽内项目建设★✿ღ★✿。这对于周口打造区域性物流高地★✿ღ★✿、降低区域物流成本★✿ღ★✿、服务产业升级★✿ღ★✿、促进中原及腹地经济高质量发展具有里程碑式的意义★✿ღ★✿。

　　辉煌发展蓝图已现★✿ღ★✿，周口全面奏响加快发展★✿ღ★✿、高质量崛起的主旋律★✿ღ★✿，以国家物流枢纽的新身份太阳城★✿ღ★✿，奔赴深蓝★✿ღ★✿。（记者 王永剑）申博太阳城★✿ღ★✿，华东重机★✿ღ★✿！申博★✿ღ★✿，港口设备★✿ღ★✿，中国500强企业★✿ღ★✿，太阳城★✿ღ★✿，